PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是因为Pressure有重压 Time时候的缩略语，故PT燃料设备又可喻为有重压一刹那候设备，它是给出燃料泵的所在有重压P和PT喷油器的检定时候T的双方搞好团结来操纵间歇泵油量的。

  PT然油控制系统由PT然油泵(简写PT泵)，然机发动机盖，浮子机发动机盖，然油空气滤芯器，喷油器，然油分发歧管及回油歧管等组成部分。然机发动机盖的定位上较高，为在康明斯汽油发电厂机停止时时，然油不因擅自流入喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的定位上处下设浮子机发动机盖。浮子机发动机盖还能使油面始终长期保持安全，最终得以使PT泵的进汽压力始终长期保持需。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式石油管道泵:从重油箱海军中将油空出并高层供水能够高压油泵过滤芯运往控速器。②调压器:调理从齿轮轴式输油管泵淌出的汽柴油车力，并操控柴油车机的发动机转速。③节流阀:在所有工作下，全自动或全自动有效控制流到喷油器的柴油压为（量）。④断油阀:剪断然油市场出清，使柴油发动机机断电

  以此可预知:PT汽重油车泵在汽重油车系统性中起供、调压和可控硅调压等帮助。即在酌情强度下将汽重油车供入喷油器；在重油车机电机转速比或强度时有发生变换时迅速调接喷油强度，以调整喷油量需求生产变换的必须要 ；调接并稳固重油车机电机转速比。   汽静音由PT泵使用汽静音重新分配歧管送交各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的液压缸扣上，对PT地泵来的汽静音来进行计量检定，并加高经济压力使其成雾状喷入焚烧办公室，多余的东西的静音经回液压管流入静音箱。喷油器的汽静音喷射式由配气轴承机构轴上的一两个喷油轴承机构使用推杆、顶杆等驱程器。PT泵和喷油器密不可分统筹协调来进行汽静音压机力和喷剩余油规格的自动调节。PT泵由曲轴正时伞齿轮轴使用配气轴承机构轴正时伞齿轮轴驱程器，泵所含调节器的控制，其最基本型装用两极调节器(PTG调节器)，只的控制静音带发电站机的怠速和最快时速。给出静音带发电站机妙用的有所不同，还可在具有PTG调节器的PT泵里加装MVS(意为：设备可调时速)调节器，真正上一种全过程调节器。

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