CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的中心机件，如曲轴、缸筒、缸套、轴瓦、缸筒环、进进气门、减振、大汽文件压宿机均使用国际性专注零机件集团的新产品。该打着机热承载低、机戒承载低、空机能信性好，可推迟发动机柴油机油腐蚀访问速度，推迟铸件换掉时间是公式和发动机柴油机油的换掉时间是公式，为观众避免浪费成本低。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起因素的最好然烧经济重压达20MPa，高然烧经济重压优势于使气油高率然烧，故而起因素更汽车省油。现今B10生命在500万km上的中重型车辆起因素载荷系数负载时速绝大部分在20001/ min低于，CA6DM的最好载荷系数负载时速为1900/min,起因素安全性能e类似国际英文领先于水平面。

该启思想运用国际级上技术应用型的压缩的释放出来刹车系统器器系统设计，况且运用了自由规划设计的专属技术应用。启思想刹车系统器器与排气阀刹车系统器器的同时适用，选择性刹车系统器器、选择性保障措施，使车身方法重载下坡刹车系统器器更安全卫生，削减了刹车系统器器蹄片的划痕，削减了刹车系统器器蹄片换两次。该启思想重 载上坡起步和高速度器超车枯燥，上坡起步适用的变化器档位比这类车高1两档。 车身驾驶有效率更高，维持高速度器换档时长短。

PTO和动力所在转距达1200 .m,可满意12m3这些砂浆土拌和车的要求。启主观因素自动化机械地方节构的启主观因素节构亮点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴制定，气征体为双称节构。