柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵线接头内粗过滤芯芯子很容易因棉絮等脏污而梗阻，要限期探测进行维护清洁，过滤芯损坏心须及早修复或拆换。

输油管道泵上的手高压助力泵火塞杆和手高压助力泵体间有硫化产品减震圈产品的，也请别符合各种拆动，硫化产品圈破坏要马上拆换。

手油阀用后一定谨记压回，将功能键扭紧，禁止手油阀和胶圈还是蝶阀与低压闸阀因压过松而出现进气或漏油。

可以保障液压泵式输油管泵“四簧”粘性平常。“四簧”为连杆杆大大气大扭簧、挺杆(滑轮)大大气大扭簧、进油阀大大气大扭簧、油多阀大大气大扭簧，大大气大扭簧粘性弱化或断裂要更快拆换或垫平调节。

切实保障各部封严螺母完整无损格式，塑制挚圈折装频率不许不多，并应要定期拆换。部分输油管线管道泵泵体上还有泄油孔，该孔的用场是使输油管线管道泵泄露的少量的的柴油机车及时代谢掉泵身体外。不能不将孔封死，防范柴油机车进到喷高压油泵油底壳希释液研磨油。

遇到喷高压汽油泵油底壳重油密度非常多时，要尽早判断输高压汽油泵柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套气隙有吗有过大，过大要有章可循正确处理，防止出现因重油密度漏洞情况下造成，使喷高压汽油泵及可控硅调压器内部件轴承润滑油欠佳。

长远待机时，减少输油管泵各协调一致外面，越发是连杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含排水量而生绣，必须采取相应金属防腐方式(待机时，拆换喷油阀油底壳内中含肌肤水分、静音及它碎渣的滑润油油)。

使用的重油要借助积聚淘汰，做到无残留，规避因残留不要而变重石油管道泵进油阀、有油阀、压力闸阀的摩擦，好多情况下重油生产发交流接触器的油阀和会被残留垫起而没有效果。