优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油启行为启行为电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自动的化情况高，管理较为有难度。调压器管理集成运放图甲中 1图甲中。涡流速比感知器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轴在线检测打着机速比。进行器2装在 PT 泵内，直流电压转化使进行器的轴甩动，导致改别丝机的常见故障一些问题一些问题，在具体工作上中，如若才能予以通过，就此有助振动模式深入分析和冷水机组的动态在线检测与常见故障一些问题程度。

 

若单次再启动形顺利，欠费后将重新自行再启动，若不断3次再启动形顺利，则中断再启动，电脑故障灯解锁。打着机平常岗位后，各种性能参数依据J3 插板输人管理板，由J4 輸出各种短信告警灯信息。按J5 的校准/灯检测按纽，能致管理板校准，并且确定各种短信告警灯各种测试，若各种报替灯都亮，描述大部分短信告警管理系統岗位平常。发起机打火后，控速器4 把出自电磁波传红外感应器器的就是联通号与已有的参看点 (W₂) 差距较，读取差光电探测器流卫星信号，使下达器2 的轴扭动，抑制放人喷管的柴油用户量，得以调整发起机的电机转速和电功率。当起主观因素在W₂调定的特定电机转速下稳固作业时，变频调速全过程相应:根据↑(↓) → (打火机时速传调节器器3) 打火机打火机时速↓(↑) →EFC 调节器4输出精度电流量↑(↓) →进行器2提供的油量↑(↓) →打火机打火机时速↑(↓) →使打火机打火机时速固定在某些定值工作任务。

2、系统调整

EFC 调压有效传感器4 的开关面板装有 W₁  -W4 两个电势差器，各分为采用怠速修整、程序运行电机速比修整、增益控制修整和电机速比降修整，供操作系统修整时用。 (1) 怠速设定。将正常运作/怠速电源开关置怠速地点，开机启动发起机，调W₁，甚至转速比为600-650r/min.(2) 轉速优化。将开机运动/怠速转换开关置开机运动选址，启动启倾向负载开机运动。①W4置一起程序运行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即应对55Hz) 到止。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相对 51.5Hz)结束。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (表示52.5Hz) 就行。(3) 收获修正。开机启驱动力，加至少 1/4 的额定值环境下，但如果启驱动力轉速动摇定性，则旋转朝向缓缓屋顶风机具有推动W₃，也许有一天轉速动摇结束，第三再反时针朝向缓缓屋顶风机具有推动W₃，也许有一天轉速动摇定性结束。(4) 钻速降整改。再启动汽车发心理，加额定值电机负载，调W4，使钻速为1 500r/min 已经。(5) 整体改变。来完 (4) 步改变后，卸掉负荷，再来 (2) 步改变; 加上上额定功率负荷，来(4) 步改变，等你改变到对的临界值止。考虑到收获对的的转动速度，普通要重叠上面办法二到多次。

3、故障诊断

1.打着机不工作 (见表 1)

 

2.发起机高运行的 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.汽车发心理工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 风能发三相异步电汽轮柴油机发电机的 CU M M INS 起心理，开机后转数不住，过有时儿开机电动马达又自己开机的工作，并有打齿不良现象;间断性自己开机十次后，起心理突然之间怠速熄火。按归位转换开关相结合新闭锁正常运作开关按钮 RUN ，逆转上面错误代码。

选择操作上的原理讲解，启思想、掌握电源电路、EFC 变速器操作上主要正确，起动机故障出在火力发电量机中点 (N ) 掌握信号灯，这是由于在启动车后，用万用表测 CPU 掌握板J2 的3 脚，线电压为0V ，查看绝缘线相连正确。使用 火力发电量机，发掘中点(N ) 连线脱焊。之后焊好试航，操作上正确。

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