柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵连接管内粗滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而堵赛，要期限测量擦拭，滤芯受损更要尽早处理或拆换。

输油管道泵上的手油阀活塞件杆和手油阀体间有橡塑封口主设备的，千万别再容易拆动，橡塑圈乱砍滥伐要不久拆换。

手真空泵用后更要压回，将键盘按键拧紧，解决手真空泵和胶圈又或者阀体与进行高压闸阀因压很松而带来进气或漏油。

保持柱塞泵式输油管线泵“四簧”刚性一切正常。“四簧”为活塞件杆弹黄、挺杆(滑动)弹黄、进油阀弹黄、皮肤出油阀弹黄，弹黄刚性降低或断裂要赶快拆换或垫高调整。

维持各部分密封盖平垫没有破坏无损格式，塑制挚圈组装周期不允许很多，并应要定期拆换。非常石油管道管道泵泵体上会开泄油孔，该孔的益处是使石油管道管道泵氯气泄露的一少部分的汽油机随意废料泵身体。没法将孔堵塞，防止出现汽油机进到喷液压油泵油底壳稀释液液表油油。

知道喷油阀油底壳柴油机发动机许多时，要马上在线检测输油管线阀火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹到底有不会有过大，过大要解决矛盾处理，避开因柴油机发动机流出情形比较严重，使喷油阀及控速器内机械零部件防锈不恰当的。

长期性重新启动时，以免 输油管道泵各互相配合外表面，更是是活赛杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含容量而生锈，一定要体现了防水的措施(重新启动时，拆换喷汽油泵油底壳内包含湿气、柴油密度举例说明它渣滓的润滑情况油)。

增加的柴油密度密度要在堆积需求，提高好，解决因残留物过多而增多石油管道泵进油阀、脸上出油阀、油田闸阀的磨损情况，很多时候柴油密度密度发电量机的油阀可能会被残留物垫起而就失效。