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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优势之处：的结构不需调整，生产制造遗产继承性好，有利于对主要柴油发动机机通过晋升换代。有缺陷：抑制系统出现异常慢、抑制频繁 低、抑制恣意度小、抑制精确度不行高，喷汽压力没法 自主抑制。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

基本特征：完成设有改善器器、电机改善单园、公路磁感应波阀和相应的电/液改善进行电子器件等，组 成字母式高頻改善程序，有磁感应波阀的通、关电每时每刻和通、关电时刻改善喷真空泵的 喷油量和喷油正时。但喷油阻力还没办法独立自主改善。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

最基本改变了了普通汽柴油供应者整体的分为和节构，主耍以自动操控供轨（各缸喷油器互用两个直流高压油管接头）式喷油整体为特色，真接对喷油器的喷油表、喷油正时，喷油传输速率和喷油规律性、喷油压机力等时行用时-压操控。

液压液压油泵并不会抑制喷油，而仍然向共轨提供的油以保证必需要的共轨压差，并经过间断缓解共轨压差来抑制噴射压差。

优点和缺点：可进行髙压发射，比较高达200Mpa,发射水压自立于汽车发思想轉速，可进行好喷油周期性，更具很好的发射水压。共轨发射体系是柴没一机柴油体系的一款发展方位方位。

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