4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大致作用：使用到Cummins N、M11、K、KV等产品类别产品柴油启因素启因素。在当中：4914090型好N、M11产品类别产品，K19及下面排量的K产品类别产品启因素；4914091型好K38及左右排量的K（KV）产品类别产品启因素。怠速/稳定程序电脑运行形式 锁定；能提供外置快速调结网口，可推动钻速的外置人工手动开启机组调结、或搞好团结自功的控制模块调结；怠速/稳定程序电脑运行快速各的装置；收获调结和钻速降装置；缓开启因素装置。

2.工作参数

额定负载事情端电压：24V DC；较大的输出直流电：2.1A；轉速数字信号灯：正弦函数数字信号灯，有效率值不降至1.7V；速比调整比率：±600RPM;

3.使用环境

动用摄氏度面积：-40～+65℃；相对应相对湿度不大于90%；震动问题下载加的速度不太于100m/S2；冲击试验变快度并不不超150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

24v主机电开关的连到：1接线头鼻子为24v主机电开关正极，2接线头鼻子为24v主机电开关负极。连到线需食用1mm2或更粗的多芯铜丝去24v主机电开关连到。实施器的接入：3、8号端口处为实施器接入端。接入线需选用1mm2或更粗的多芯芯线来电接入。实施器端不辩别正负符号极，但不可以与地线、壳体断路。时速数据的接：5、10号表层为时速数据接端，5表层为数据输人端，6表层为共地端。当时速数据源被两个系统共用的阶段，切实有保障共地端实行。外置调准电势差器的无线连接：7、8、9接法接法端子排排为外置调准电势差器表层处，供客户经由调整板材的多圈电势差器简便的对转速比确定值来进行调准。电势差器应以用47KΩ多圈电势差器（加工零件号：3035105），里面电势差器的2脚（里边表层处）各自变频调速板的8接法接法端子排排，有必要的情況下可结合200KΩ电容以不断提高调准保持稳明确。不还要外置调准功能键时，8、9接法接法端子排排不接法便可。怠速/正常启动模试添加旋钮的拼接：10接线接线端子排为怠速/正常启动模试旋钮接口方式，其的使用方式方法为根据旋钮或延时继电商产品与7#接线接线端子排连在一起。旋钮或延时继电商产品串入时，调节板任务于正常启动模试；旋钮或延时继电商产品拨通时，调节板任务于怠速模试。服务性地线：11端子排为应急的服务性地线，通常情况下不须要接。小心几千万没法将蓄微型理士蓄电池的负极和它的接，这几率以至于抑制器的弄坏。

6.调试及使用：

钻速比降：配置程序运行睡眠壮态下，打着机由满载睡眠壮态开始带短路电流时，钻速比增涨的程度上。需与增益控制控制电位差器对应着控制，让 打着机办公平衡。收获：应用于放置热车机在负载电阻变幻时，访问速度调准量的速率。与电机转速降电势器相当于调准，这让热车机工作中增强。作业钻速：主要用于设计作业阶段的的目标钻速。怠速：中用设计怠速程序的任务转速比。缓打火管控：适用调节发起时的烟度管控层度。越大的电位差差器设有值，代表越大当的烟度管控；但巨大的烟度管控层度能够使得发起机发起吃力。意见将电位差差器设有于10s处。上文相应的方式由带汽车来发三相异步三相异步电机的生产工厂—海南省顶博电力工程能源装备制做有限集团英文集团为小伙伴们为我们共享，都希望对小伙伴们有帮助到。顶博电力工程能源就是一学员期为粉丝的生产上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带汽车来发三相异步三相异步电机的组的OEM搭配工厂，除此本身售后客服的服務网点布满公布，还是可以为粉丝的提供数据技術适用及免费上门维护养护的服務，祝贺会要购选带汽车来发三相异步三相异步电机的组人访厂参观游览观察谈判达成合作，想询问很多相应的资迅祝贺会坚持重视系统：www.yuejizhuyu.cn